F53 adalah baja tahan karat dupleks (austenitik-feritik) yang mengandung sekitar 40 - 50% ferit dalam kondisi anil.2205 telah menjadi solusi praktis untuk masalah retak korosi tegangan klorida yang dialami pada baja tahan karat 304/304L atau 316/316L.Kandungan kromium, molibdenum, dan nitrogen yang tinggi memberikan ketahanan terhadap korosi yang lebih baik daripada baja tahan karat 316/316L dan 317L di sebagian besar lingkungan.2507 tidak disarankan untuk suhu pengoperasian hingga 600°F
Paduan | % | Ni | Cr | Mo | N | C | Mn | Si | S | P | Cu |
F53 | Minimal. | 6 | 24 | 3 | 0,24 |
|
|
|
|
|
|
Maks. | 8 | 26 | 5 | 0,32 | 0,03 | 1.2 | 0,08 | 0,02 | 0,035 | 0,5 |
Kepadatan | 8,0 gram/cm³ |
Titik lebur | 1320-1370℃ |
Status paduan | Daya tarik | Kekuatan hasil RP0,2 N/mm² | Pemanjangan | Kekerasan Brinell HB |
Perawatan solusi | 800 | 550 | 15 | 310 |
ASME SA 182, ASME SA 240, ASME SA 479, ASME SA 789, ASME SA 789 Bagian IV Kode Kasus 2603
ASTM A 240, ASTM A 276, ASTM A 276 Kondisi A, ASTM A 276 Kondisi S, ASTM A 479, ASTM A 790
NACE MR0175/ISO 15156
F53(S32760 ) menggabungkan kekuatan mekanik yang tinggi dan keuletan yang baik dengan ketahanan korosi terhadap lingkungan laut dan bekerja pada suhu sekitar dan di bawah nol.Ketahanan tinggi terhadap abrasi, erosi dan erosi kavitasi dan juga digunakan dalam operasi layanan asam
Terutama digunakan untuk aplikasi minyak & gas dan kelautan yang biasanya digunakan untuk bejana tekan, katup tersedak, pohon Natal, flensa dan pipa